本零件使用在液壓設計設計支路經濟負荷(2次油口經濟負荷)降到主管路經濟負荷(1次油口經濟負荷)的的場所,無論是主管路經濟負荷(1次油口經濟負荷)如此轉變 ,支路經濟負荷(2次油口經濟負荷)控制勻速運動。